Oslo innfører forbruksbasert betaling for elbillading
Oslo kommune innfører ny prismodell for kommunal elbillading, der strømmen prises etter faktisk forbruk. På dagtid kommer parkeringsavgift i tillegg, der dette fremkommer av takstsone på skiltet.
Aktuelt / Publisert: 22.04.2026
Av Bymiljøetaten
Kommunale ladeplasser er et viktig tilbud for elbileiere som ikke har mulighet til å installere egen lader hjemme, og endringen skal bidra til mer forutsigbare og rettferdige ladevilkår. Innføringen er en oppfølging av bystyrets vedtak tidligere i år om å gå over til forbruksbasert betaling for kommunal elbillading.
– Mer rettferdige priser
– Nå ruller vi ut den nye løsningen, der brukerne betaler for den strømmen de faktisk bruker. Det gir mer rettferdige priser og bedre utnyttelse av de kommunale ladeplassene. Stolpe for stolpe gjør vi det enda enklere for Oslos innbyggere å velge utslippsfri transport, sier byråd Marit Vea (V).
Betaling skjer i Bil i Oslo‑appen
All betaling for lading skjer i Bil i Oslo‑appen. I appen betaler du både for strøm og eventuell parkeringsavgift. Per i dag er det ikke mulig å betale for lading på parkeringsautomat.
– Sjekk alltid Bil i Oslo‑appen før du forlater bilen. I innføringsperioden for den nye prismodellen er dette særlig viktig, fordi appen viser hvilken pris og takstsone som gjelder der bilen er parkert, sier Maria Langenes Martinsen, fagansvarlig i Bymiljøetaten.
– I de aller fleste tilfeller vil den nye prismodellen gjøre det billigere å lade, særlig på dager der strømprisen er lav. Samtidig vil den faktiske prisen alltid avhenge av strømprisen den dagen du lader. Elbilister med eldre elbiler, som har mer begrenset ladekapasitet, vil ofte komme særlig godt ut, sier Martinsen.
